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香港六合王中王APP 四大人才新政构建民族地区开放桥头堡

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    <千亿国际娱乐>新京报快评丨“吃穿山甲”的年轻人心里住着一个“芮成钢”

    <乐虎国际娱乐>:今天,微博热传几张截图,反讽一位二十岁出头的小伙儿是青年人的榜样。这让一位微博名叫@ Ah_cal的年轻人蹿红网络。,据一些知名的微博主页显示,该年轻人小小年纪即与高级官员打成一片,吃领导特制的穿山甲,喝特供酒,坐飞机驾驶舱。此条消息,引起大量转发,网络议论沸腾,批评事主,小小年纪即三观不正,热衷权势,炫耀特权,甚至做出违法违规之事,不以为羞,反以为荣,拿出来发微博炫耀。,更多的截图显示,意外走红后,这位年轻人一边删除微博,一边试图以一人之力,招架涛涛舆论。硬扛招致的是又一波舆论高浪。最后,该微博所有内容删除,只有一条看似老成世故的叹语:散了。,若属实,恐怕这事儿散不了。,众所周知,穿山甲是国家二级保护动物,违法捕食涉嫌刑事犯罪。从微博截图中可以看到,这顿吃喝在广西,时间是2015年,作陪的有当地政府各部门领导。由于年轻人在微博中说,自己已经深深爱上了穿山甲的美味,所以,依照他这样的日常生活层次,是不是有更多的穿山甲命丧其口?,我只能感慨,现在的大学教育确实有些问题啊,堂堂国家行政学院毕业,这点基本的法律常识都没有。当地相关部门老夫子领导也是如此,由于毕竟是有层次的人,笔者就不便做善意的设想了,若真是聚众大啖穿山甲,目无法纪,知法犯法,又是何等荒唐。,类似“穿山甲君”的事迹,到底是确有其事,还是某人的夸大吹牛,目前还有待调查,但是敢于在微博上,公开炫耀吃穿山甲,进飞机驾驶舱,则说明,其享受的不仅仅是珍奇的美味、奇妙的视野,而是一种走了“上层路线”后被特权光环笼罩的精神享受。,许多初入社会的年轻人都会有这样的感受:我出席了一个什么会议,参加了什么规格的饭局,对很多人来说,都是一件令人陶醉的事情。感觉自己处在权力的中心,或权力的边缘也行,给人一种虚幻的成就感和高亢的存在感,这对于绝大多数生活在平庸日常里的人来说,无疑是一剂精神可卡因。,无论从官方话语还是民间价值看,醉心特权的“穿山甲君”都属于三观不正类型。官为公仆,特权进口标致507思想是官僚主义,从来是要一反到底的;民为公民,现代文明社会高倡法治、平等价值。但是,这位年轻人在微博上的诸多言行,除了目无法纪,就是势利。,这位“吃穿山甲”的年轻人如此迷恋于权力和“上层路线”,让人不得不怀疑,他的心里其实住着一个“芮成钢”。这事是好,是坏,比“穿山甲君”走得更远的那些年轻人,早就是前车之鉴。,文/宿聊戴 编辑:艾陈妍希确定婚期峥??校对:郭利琴

    <千亿国际娱乐>昆明入滇河道“水域美容师”:守护只为滇池清如许

    <乐虎国际娱乐>:AG捕鱼昆明2月6日电(赵曦)6日一早,代华和同事们便早早来到昆明金家河边,开始了一天的工作。作为一名流入滇池河道保洁员,代华每天的工作就是对辖区范围内的盘龙江入滇河道、正大河、金家河、太家河、清水河5条河道进行巡查,捡拾垃圾、清理杂物。失张楠联男童不幸身亡,水靴、捞网、抓钩、麻绳、雨衣……每天,代华都会带着这些工具前往自己负责的区域,开始一天的工作,发现哪里有垃圾,就及时清理。刚刚立春的昆明,虽然艳阳高照,但河水仍然刺骨。代华和同事们对此并不在意,穿上雨衣便下到河道里工作。,自2009年开始,代华日复一日重复着这样的工作。一年365天,除了为数不多的几天假期,代华都在巡游河道、清理垃圾,春节期间也不例外。“我们一般是不放假的,最少都要留一个保洁员轮流值班,也没有休息日,有事就让同事帮忙顶班,实在找不到人我都要来顶班。一天到晚,缺了人就不行。”代华告诉百家乐翻天,保洁员的工作每天银行错打12亿都是从零开始,因为垃圾每天都是不一样的。,近期,代华管理的河道周边正在进行城市改造,这给代华和同事们的工作带来了很多困难。“改造后很多垃圾乱扔在河道里,有的大件垃圾不仅搬不动,还不好处理。特别像盘龙江一带的公租房特别多,人多养狗的也多,一个人管理那么长的河道很不容易。”代华说。,据了解,目前昆明5条入滇河道共有30多位河道保洁员,代华每天都要把5条入滇河道巡走一遍。除清理垃圾外,还担负起向昆明市水务局报修的工作。,2016年,代华获得了昆明市滇池管理局颁发的滇池保护治理工作先进个人称号。作为土生土长的昆明人,代华见证了这些年,滇池从清到污,又一点点变好的过程。现在他最大的心愿是,几年后昆明人又能在滇池里游泳,又能摸鱼捉虾。(完)

    <千亿国际娱乐>把高速服务区当停车场 这个驾驶员省停车费不成反交1400余元 为啥?

    <乐虎国际娱乐>:驾驶员来开走留在服务区的挂车。市交通执法高速五支队二大队供图 华龙网发,华龙网2月6日17时25分讯(百家乐翻天 刘艳)春节假期为省停车费,这位货车驾驶员只开走了牵引车头,把挂车部分留在了高速路服务区,等到节后来开挂车时,“代价”是交1400余元的通行费,这是怎么回事?,没有牵引车头 挂车“赖”在服务区不走,重庆交通执法高速五支队二大队的执法队员介绍,2月5日上午11时左右,他们接到路巡人员报,停在潼南服务区数日的“僵尸”商品车运输车挂车有主了,一辆渝籍牵引车正准备将该“僵尸”车拖走,为此发生了收费纠纷。,执法队员调查得知,该货车驾驶员1月18日凌晨从书房坝收费站进入渝遂高速,后到达潼南服务区休息,并将其挂车卸在服务区休息区内。为图方便和减少过年期间的停车费,当时该驾驶员只将牵中国第一金库曝光引车头开走,留下商品车运输挂车,还认真地摆放好标志,却未告知任何服务区工作人员,也未留下任何联系方式。,执法队员说,这辆停在服务区的挂车有三十多米长,高约四米,可以容纳下二三十辆商品车,不过,在昨天货车驾驶员出现前,挂车没有车牌号,无法确认它的主人。,涉嫌偷逃通行费 补交1400余元,春节假期后,该驾驶员准备出车,就开车到服务区内准备将挂车拖走,没想被服务区监控人员发现。因该车系货运车辆,高速公路实行计重收费,其进出站重量差异明显,按重庆市高速公路联网收费管理办法规定,该车涉嫌偷逃通行费,后被路公司按照相关规定予以补交通行费1裁决400余元。,“这辆挂车开走了,服务区还有辆挂车在等主人。”执法队员说,在潼南服务区还有一辆“僵尸”挂车,连轮胎都被下了,没办法拖走,路公司工作人员试图通过监控找到车主信息,但一直无果。,提醒:非特殊情况下 严禁在高速路网内车头与挂车分离,“在非紧急情况下,是严禁把挂车留在高速路上或停在服务区的。即使是故障,也要进行拖移处理。”执法队员说,车主图方便,把挂车留在高速路网内,不仅给通行带来不便,也给自身带来麻烦。,“货车车主把挂车留在服务区,仅牵引车下道确实能省一笔通行费。”执法队员举例,如果货车从书房坝收费站上道,在G93主线站下道,通行费为250元左右;如果只有牵引车下道,通行费则为100多元。而当牵引车头再次从挂车停车异魔禁区的位置就近上道时,带着挂车再下道时,又可省一笔通行费。,执法人员提醒货运驾驶员朋友,高速公路系封闭性道路,非特殊情况下,严禁在高速路网内转卸货以及车头与挂车分离,避免不必要的损失。

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